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भारत में बने इस 350 किलोमीटर के एक्सप्रेसवे पर ढाई घंटे में सफ़र होगा पूरा, मोटरसाइकिल चलाने वालों की रहेगी नो एंट्री

NHAI ने यात्रा के समय को घटाकर केवल 2.5 घंटे करने के लिए दो वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ने के लिए एक नया एक्सप्रेसवे बनाने का निर्णय लिया है, जिससे अर्थव्यवस्था को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे जल्द ही देश में सड़कों के व्यापक नेटवर्क के बीच लॉन्च किया जाएगा,
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NHAI ने यात्रा के समय को घटाकर केवल 2.5 घंटे करने के लिए दो वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ने के लिए एक नया एक्सप्रेसवे बनाने का निर्णय लिया है, जिससे अर्थव्यवस्था को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे जल्द ही देश में सड़कों के व्यापक नेटवर्क के बीच लॉन्च किया जाएगा, जिससे दोनों शहरों के बीच 2.5 घंटे की त्वरित यात्रा की अनुमति मिल जाएगी।

वर्तमान में, बैंगलोर से चेन्नई की यात्रा करने के लिए तीन मार्ग हैं, जो 350 किलोमीटर की दूरी को कवर करने के लिए कार द्वारा औसतन 7.5 घंटे लगते हैं। हालांकि एक्सप्रेसवे के खुल जाने के बाद यात्रा का समय आधा हो जाएगा। आइए जानें इस नए एक्सप्रेसवे की प्रगति के बारे में।

बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे से किसे मिलेगा फायदा?

एनएचएआई ने एक नया एक्सप्रेसवे बनाकर दो वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ने का निर्णय लिया है, जो यात्रा के समय को केवल 2.5 घंटे तक कम कर देगा। इस हाई-स्पीड रूट से अर्थव्यवस्था पर काफी प्रभाव पड़ने का अनुमान है, और यह भी अनुमान लगाया गया है कि इस एक्सप्रेसवे के साथ टियर-3 शहर फलेंगे-फूलेंगे। यह NHAI द्वारा बनाए जा रहे 26 नए पर्यावरण के अनुकूल एक्सप्रेसवे में से एक है, और प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने मई 2022 में आधिकारिक तौर पर इस एक्सप्रेसवे के निर्माण का उद्घाटन किया।

बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे कब शुरू होने वाला है?

सरकार ने बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 16,700 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जो तमिलनाडु में रानीपेट, आंध्र प्रदेश में पलमनेर और चित्तूर और कर्नाटक में होसकोटे, मलूर, बंगारापेट और कोलार गोल्ड फील्ड्स (केजीएफ) जैसे शहरों को जोड़ेगा। एक्सप्रेसवे 262 किमी लंबा होने की उम्मीद है, जिसमे से कर्नाटक में 106 किमी, आंध्र प्रदेश में 71 किमी और तमिलनाडु में 85 किमी।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने परियोजना को तीन चरणों में विभाजित किया है, लेकिन प्रगति धीमी है, और एक्सप्रेसवे के अगले साल के अंत से पहले तैयार होने की संभावना नहीं है।

बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे छोटे वाहनों के लिए नहीं होगा

बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे 120 किमी/घंटा की गति के लिए अभिप्रेत है और हाई-स्पीड कॉरिडोर पर ऑटोरिक्शा और मोटरसाइकिल जैसे वाहनों की अनुमति नहीं होगी। सरकार का अनुमान है कि यह नया एक्सप्रेसवे न केवल दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करेगा बल्कि देश की अर्थव्यवस्था को भी मजबूत करेगा।