Bullet Train: भारतीय रेलवे के इतिहास में एक नया अध्याय जोड़ते हुए. मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड ट्रेन परियोजना (Mumbai-Ahmedabad High Speed Train Project) के लिए नैशनल हाई स्पीड रेल कॉरिडोर लिमिटेड (NHSRCL) ने सूरत में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की. पहली ट्रैक स्लैब निर्माण फैक्ट्री की स्थापना ने इस परियोजना को और गति प्रदान की है.
दूसरी फैक्ट्री की योजना
महाराष्ट्र में एक और फैक्ट्री की स्थापना की जा रही है. जो बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) और डहाणू के बीच ट्रैक बिछाने का कार्य करेगी. यह फैक्ट्री फरवरी 2025 तक पूरी तरह से तैयार हो जाएगी. जिससे परियोजना में तेजी आएगी.
फैक्ट्री में एडवांस्ड टेक्नोलॉजी का उपयोग
सूरत में स्थापित फैक्ट्री शिंकानसेन टेक्नोलॉजी (Shinkansen Technology) का उपयोग करते हुए बैलास्ट-रहित ट्रैक स्लैब (Ballast-less Track Slabs) का निर्माण कर रही है. इस टेक्नोलॉजी से निर्मित स्लैब हाई स्पीड वाली ट्रेनों के लिए आवश्यक मजबूती प्रदान करते हैं.
फैक्ट्री की विशेषताएं और निर्माण की गति
फैक्ट्री में उत्पादन क्षमता प्रतिदिन 120 स्लैब की है, जो कि ट्रैक निर्माण के लिए एक बड़ी संख्या है. यह फैक्ट्री गुजरात और दमन-दीव में 237 किमी लंबे हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए ट्रैक स्लैब तैयार करेगी.
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना
इस परियोजना की कुल लंबाई 508 किमी है. जिसमें से 352 किमी गुजरात और दादर एंड नगर हेवली में और 156 किमी महाराष्ट्र में है. इस परियोजना में अब तक 22,000 से अधिक स्लैब निर्मित की जा चुकी हैं, जो लगभग 110 किमी ट्रैक के बराबर हैं.
