Bike Clutch Plate Problem: बाइक चलाते समय होने वाली छोटी-बड़ी गलतियां अक्सर हमारी बाइक की लाइफ पर भारी पड़ सकती हैं. इनमें से एक गलती है आधी क्लच का इस्तेमाल करना, जो कि सीधा बाइक के क्लच प्लेट (clutch plate) पर नुकसान पहुंचाती है. आइए जानें कि किस प्रकार से आप इस गलती को सुधारकर अपनी बाइक की देखभाल कर सकते हैं और खर्चे को बचा सकते हैं.
आधा क्लच इस्तेमाल के नुकसान
हाफ क्लच दबाना यानी क्लच को आधा दबाकर बाइक चलाना एक आम गलती है जो अनजाने में कई बाइक राइडर्स (bike riders) करते हैं. यह तरीका न केवल क्लच प्लेट को जल्दी घिसने की ओर ले जाता है बल्कि इंजन और गियरबॉक्स पर भी जरुरत से ज़्यादा प्रेसर डालता है. इससे बाइक का परफॉर्मेंस कम होने के साथ-साथ ईंधन की खपत (fuel consumption) में भी बढ़ोतरी होती है.
क्लच प्लेट की जल्दी घिसाई के नुकसान
अगर क्लच प्लेट जल्दी घिस जाती है, तो इसके बदलने में न सिर्फ 400-500 रुपये खर्च आते हैं बल्कि यह बाइक की लाइफ और परफॉर्मेंस (bike performance) को भी प्रभावित करता है. यदि ठीक से बाइक चलाई जाए तो क्लच प्लेट आसानी से 4-5 साल तक चल सकती है, इसलिए इसकी सही देखभाल बहुत जरूरी है.
क्लच का सही उपयोग कैसे करें
क्लच को पूरा दबाना (full clutch engagement) गियर बदलने का सबसे सही तरीका है. इससे गियरबॉक्स और इंजन के बीच का कनेक्शन पूरी तरह से कट जाता है, जिससे गियर बदलने में आसानी होती है और क्लच प्लेट पर कोई एक्स्ट्रा दबाव नहीं पड़ता. पूरा क्लच दबाने से बाइक की माइलेज (bike mileage) और पिक-अप में सुधार होता है और क्लच प्लेट की लाइफ भी बढ़ती है.
बाइक मेंटेनेंस की असली जरुरत
बाइक की नियमित रख-रखाव और सही तरीके से उसकी ड्राइविंग से न केवल बाइक की लाइफ बढ़ती है बल्कि मेंटेनेंस पर आने वाला खर्च भी कम होता है. इसलिए बाइक चलाते समय हाफ क्लच का उपयोग न करने और गियर बदलते समय सही तकनीक अपनाने से आप न केवल अपनी बाइक की क्षमता को बढ़ा सकते हैं बल्कि लंबे समय तक उसका इस्तेमाल भी कर सकते हैं.
