suzuki hustler: मारुति सुजुकी भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए लगातार नए मॉडल्स पर काम कर रही है। आने वाले दिनों में कंपनी अपनी लोकप्रिय कार इग्निस को हसलर से बदलने की योजना बना रही है। हसलर को हाल ही में भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया। जिससे यह संकेत मिलता है कि मारुति सुजुकी इस नए मॉडल को जल्द ही बाजार में उतार सकती है।
हसलर की टेस्टिंग (Testing of Hustler)
मारुति सुजुकी हसलर के परीक्षण के दौरान जो स्पाई शॉट्स सामने आए हैं। उनमें इस कार को सफेद रंग के हल्के शेड में देखा गया है। कार की छत गहरे ग्रे रंग की है, जो D पिलर, रियर क्वार्टर ग्लास और मोटी रियर विंडस्क्रीन बॉर्डर तक जाती है। इसके दरवाजे चौड़े हैं, जिससे बड़ी विंडो मिलती हैं, जो अंदर ज्यादा रोशनी आने देती हैं।
डिजाइन और बॉडी स्टाइल (Design and Body Style)
हसलर का डिजाइन बॉक्सी है, जो आम तौर पर ‘केई’ कारों के लिए एक ट्रेडमार्क होता है। इसका व्हीलबेस लगभग 2,425mm होने की उम्मीद है। कार के आगे और पीछे लगभग कोई ओवरहैंग नहीं है। क्योंकि पहिए किनारों तक रखे गए हैं। इसे क्रॉसओवर लुक देने के लिए बॉडी के चारों ओर रूफ रेल और बॉडी क्लैडिंग दी गई है। जबकि बेहतर विजिबिलिटी के लिए बोनट सपाट रखा गया है।
हसलर की कम्पैरिसन वैगनआर से (Comparison with WagonR)
मारुति सुजुकी की वैगनआर जैसी अन्य गाड़ियों की तरह ही हसलर भी एक टॉलबॉय कार है। हालांकि, जापान स्पेक जिसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, उसकी लंबाई 3,395mm और चौड़ाई 1,475mm है, जो भारतीय खरीदारों के लिए काफी छोटी हो सकती है। अगर सुजुकी इसे भारत में लॉन्च करना चाहती है, तो उन्हें हसलर को आकार में बड़ा बनाने का कोई तरीका खोजना होगा।
हुंडई एक्सटर से कम्पैरिसन (Comparison with Hyundai Exter)
हुंडई ने एक्सटर को पेश करने से पहले कोरिया-स्पेक कैस्पर पर आधारित बदलाव किए थे। इसी तरह अगर मारुति सुजुकी हसलर को भारतीय बाजार में सफलतापूर्वक उतारना चाहती है, तो उसे टाटा पंच के मुकाबले लाने के लिए कुछ संशोधन करने होंगे।
इग्निस की जगह लेगी हसलर (Hustler to Replace Ignis)
मारुति सुजुकी के पोर्टफोलियो में हसलर इग्निस की जगह ले सकती है। हाल ही में पेश की गई जिम्नी ने जुलाई 2024 में इग्निस को पीछे छोड़ दिया है। जिससे कंपनी के लिए हसलर को लॉन्च करना एक बेहतर विकल्प बन सकता है।
